Die MSX125

> FÜHRERSCHEINKLASSE A1

Neue Optik - Erleben Sie herausragende Leistung in Verbindung mit einfachem Handling und einem Stil, der Spaß mit Stadttauglichkeit kombiniert.

Neu ist das klarere, reizvollere Aussehen der überarbeiteten MSX125 (Mini-Street Xtreme 125).

UVP ab Werk: 3300*
UVP inkl. Überführung: 3495*

Optik

Dynamischer Streetfighter-Stil

Die 2016er MSX125 baut auf dem bahnbrechenden Design auf, mit dem sie die Welt bei ihrem Erscheinen verblüffte – dieses Mal jedoch im dynamischen Streetfighter-Look.

Rahmen

Mono-Backbone-Stahlrahmen

Das Chassis der MSX125 bildet eine stabile Basis für ein praktisches, von Fahranfängern leicht beherrschbares Bike, das sich aber auch für anspruchsvollere Aufgaben empfiehlt und bestens auf einen Zweipersonenbetrieb vorbereitet ist. Das steife Vierkant-Zentralrohr des Mono-Backbone-Rahmens verbindet den Lenkkopf direkt mit dem Schwingdrehpunkt und sorgt dadurch für eine minimalistische Optik.

Felgen

12-Zoll-Aluminiumgussfelgen

Die 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen der MSX125 sind ein wesentlicher Bestandteil der Form und der Funktion dieses innovativen neuen Modells. Die neuen „Y“-förmigen Speichenrädern mit 2,5-Zoll-Felgen sparen sowohl beim Vorderreifen in der Dimension 120/70-12 als auch beim Hinterreifen in der Dimension 130/70-12 Gewicht ein. Die hydraulische Doppelkolben-Bremsanlage vorne und der Einkolben-Bremsanlage hinten sind mit einer 220-mm-Scheibe vorne und hinten mit einer 190-mm-Scheibe ausgestattet.

Licht & Display

Digitales LCD-Cockpit und heller LED-Scheinwerfer

Die MSX125 verfügt über einen neuartigen, übereinander gestuften LED-Scheinwerfer, der ihr ein charakteristisches und ultramodernes Design verleiht. Das leicht ablesbare, kompakte digitale LCD-Cockpit bietet einen Tachometer, zwei Kilometerzähler, eine Kraftstoffanzeige und eine Uhr. Mit den Druckknöpfen an beiden Seiten des Displays kann der Fahrer den Tageskilometerzähler zurücksetzen und die Uhr einstellen oder zwischen Kilometerzähler und Tageskilometerzähler wechseln.

Motor

Verbesserter luftgekühlter 125-ccm-Zweiventilmotor

Der luftgekühlte 125-ccm-Zweiventilmotor der MSX125 ist bekannt für seinen geringen Verbrauch, die einfache Bedienung und seine Haltbarkeit – und wurde nun noch weiter in Richtung Kraftstoffeffizienz entwickelt. Dank der reibungsarmen Motortechnologie, etwa durch einen versetzten Zylinder und die reduzierte Massenträgheit der Kurbelwelle, wurde die Gasannahme verbessert, was wiederum zu einer sanfteren Kraftentfaltung führt.

KLEIN IN DER ERSCHEINUNG, GROSS IM AUFTRITT

Während der Entwicklung der ursprünglichen MSX125 wurden vier Patente mit Fokus auf die geteilte Tankverkleidung und den Rahmen angemeldet. Dies unterstreicht die Ernsthaftigkeit, mit der Honda dieses neue Modell entwickelt hat.

Dieses Jahr erleben Sie die MSX125 komplett überarbeitet mit einem noch schärferen Charakter unter Beibehaltung des ursprünglichen Charmes.

PEARL HIMALAYAS WHITE
MATT AXIS GRAY METALLIC
PEARL VALENTINE RED
LEMON ICE YELLOW

Motor

BauartLuftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
Bohrung52,4 x 57,9
Hubraum (in cm3)124,9
Verdichtung9,3 : 1
GemischaufbereitungPGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))7,2 (9,8) / 7.000
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))11 / 5.250
StarterElektrostarter
ZündungTransistorzündung
Höchstgeschwindigkeit (in km/h)92

Kraftstoffverbrauch

Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC1,5 /100 km
AbgasverhaltenEuro 4
CO2 g/km kombiniert ab Euro 434 g/km

Kraftübertragung

Getriebe4-Gang
EndantriebKette

Abmessungen

Länge x Breite x Höhe (in mm)1.755 x 730 x 1.000
Radstand (in mm)1.200
Lenkkopfwinkel25,0°
Sitzhöhe (in mm)765
Bodenfreiheit (in mm)160
Tankinhalt (in Liter)5,7
Sitzplätze2
Nachlauf in mm81

Fahrwerk

Felge vorne12 x 2,75
Felge hinten12 x 3,50
Bereifung vorne120/70-12
Bereifung hinten130/70-12
Radaufhängung vorne31 mm Upside-Down Teleskopgabel
Radaufhängung hintenSchwinge, 1 Federbeine
Federweg vornek.A.
Federweg hintenk.A.
Bremsen vorneABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremse hinten190 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

Gewichte

Gewicht vollgetankt (in kg)105
Zul. Gesamtgewicht (in kg)259
Max. Zuladung (in kg)154

NOCH MEHR CHARAKTER „Mini-Streetfighter“-Stil

Die MSX125 (Mini Street X-Treme 125) wurde 2013 für eine neue Generation junger Fahrer entwickelt.  Umfassend überarbeitet besitzt die 2016er MSX125 nun noch mehr Charakter durch die moderne Optik im Streetfighter-Design. Die MSX125 ist teils Minibike, teils Motorrad mit einem ausgereiften und sparsamen 125 Kubik-Motor samt Benzineinspritzung für eine kraftvolle Leistungsentfaltung.

KLEIN IN DER ERSCHEINUNG, GROSS IM AUFTRITT

Während der Entwicklung der ursprünglichen MSX125 wurden vier Patente mit Fokus auf die geteilte Tankverkleidung und den Rahmen angemeldet. Dies unterstreicht die Ernsthaftigkeit, mit der Honda dieses neue Modell entwickelt hat. Dieses Jahr erleben Sie die MSX125 komplett überarbeitet mit einem noch schärferen Charakter unter Beibehaltung des ursprünglichen Charmes.

GRENZENLOSE FLEXIBILITÄT - Entspanntes Fahren

Die MSX125 ist weltweit gefragt. Die eigenwillige Optik und die einfache Bedienung überzeugen viele Inhaber der Führerscheinklasse A1, Pendler und Alltags-Abenteurer. Nicht zu vergessen die Popularität als perfektes Fahrerlager-Bike für Rennteams auf der ganzen Welt.

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