CRF1000L Africa Twin

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Die Legende ist zurück. Kraftvoller Zweizylinder mit 998 Kubik Hubraum. Das ultimative Enduro-Erlebnis. Aufpreis Sonderfarbe "Grand Prix Red" oder "Glint Wave Blue Metallic (Tricolor)": 300,-€

Knackiger Motor mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe. Für alle die es RAW und direkt mögen. Das ultimative Feeling ohne technische Spielereien. Fordert das Können des Fahrer mit direktem Feedback und voller Kontrolle.

UVP ab Werk: 13.165,- €*
UVP inkl. Überführung: 13.490,-€*

Neue Funktionen für das optionale Doppelkupplungsgetriebe DCT, abschaltbares ABS und eine optionale HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) sorgen für Traktion auf Asphalt und Offroad-Ausflügen.

UVP ab Werk: 14.265,- €*
UVP inkl. Überführung: 14.590,- €*

Motor

ALL-TERRAIN PERFORMANCE

Mit 98 Nm Drehmoment ist die Africa Twin auf Asphalt und im Gelände gleichermaßen zuhause. Die neue Africa Twin besitzt einen komplett neu konstruierten Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 1000 ccm Hubraum. Er hat die Power für extremes Gelände, bietet aber ebenso viel Komfort für Langstreckenfahrten und erweist sich auch im Alltag spritzig und agil.

Schaltung

Hoch- und runterschalten

Die Africa Twin mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe nutzt die gleichen Schaltnocken wie die zuverlässigen CRF250R/450R-Modelle und verfügt zudem über eine Anti-Hopping-Kupplung! Der 18,8 Liter Tank ermöglicht in Kombination mit dem sparsamen Verbrauch eine Reichweite von über 400 Kilometer*. (*Bei einem Kraftstoffverbrauch von 4,6 l/100 km. Honda Messwerte gem. WMTC.) Das reicht locker für jeden geplanten (und so manch spontanen) Trip.

ABS

OPTIMALER GRIP

Das optionale Antiblockiersystem (ABS) und die optionale Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) eröffnen ein neues Level maximaler Traktion. Das optionale ABS verhindert, dass die Africa Twin ins Schleudern gerät – damit Sie bei harten Bremsmanövern stets alles unter Kontrolle haben. Erkennen die Sensoren ein blockierendes Rad, wird die Maschine durch Bremsimpulse über mehrere Ventile schnell zum Stillstand gebracht - ohne Haftungsverlust.

Traktion

Alles unter Kontrolle

Wenn die Traktionskontrolle HSTC den bevorstehenden Traktionsverlust am Hinterrad erkennt, reduziert sie nahtlos das Drehmoment, um maximale Haftung zu erreichen und ein durchdrehendes Rad zu vermeiden. Zwei Stufen stehen zur Verfügung und der ausgewählte Modus wird im LCD-Cockpit angezeigt. Wer die Grenzen der Physik selbst austesten will, kann ABS oder HSTC per Tastendruck deaktivieren.

EIN HAUCH VON KLASSIK

Die Paris-Dakar-Rallye: 8500 härteste Kilometer durch Dünen, Schlamm, Steppen und Felsen. Die Africa Twin hat alles bewältigt.

1981 wagte sich Honda erstmals zur Rallye Paris-Dakar - dem härtesten Offroad-Motorradrennen der Welt. Bereits fünf Jahre später dominierte die Africa Twin das Rennen mit den Plätzen 1, 2 und 3. Danach gewann sie wieder. Und wieder. Und wieder.

Geniales Design überlebt alle Stil-Epochen – da macht die Africa Twin keine Ausnahme. Ist es der formschöne, helle LED-Doppelscheinwerfer, der eine optimale Sicht ermöglicht? Oder die Auswahl an Rallye-Lackierungen? In jedem Fall huldigt das Africa Twin-Design ihrem klassischen Original, das auch heute noch gut aussieht.

GRAND PRIX RED
MATT BALLISTIC BLACK METALLIC
GLINT WAVE BLUE METALLIC

Motor

BauartFlüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung92 x 75,1
Hubraum (in cm3)998
Verdichtung10 : 1
GemischaufbereitungPGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC))70 (95,2) / 7.500
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC))98 / 6.000
ZündungTransistorzündung
StarterElektrostarter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h)199 / 196 (DCT)

Kraftstoffverbrauch

Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC4,6 /100 km
AbgasverhaltenEuro 4
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4109 g/km

Kraftübertragung Modell Schalter

Getriebe6-Gang
EndantriebKette

Kraftübertragung Modell DCT

Getriebe6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
EndantriebKette

Abmessungen

Länge x Breite x Höhe (in mm)2.335 x 930 x 1.475
Radstand (in mm)1.575
Lenkkopfwinkelk.A.
Sitzhöhe (in mm)850 & 870
Bodenfreiheit (in mm)250
Tankinhalt (in Liter)18,8
Sitzplätze2
Nachlaufk.A.

Fahrwerk

Felge vorne21 x 2.15
Felge hinten18 x 4.00
Bereifung vorne90/90-21
Bereifung hinten150/70-18
Radaufhängung vorne45 mm Upside-Down Teleskopgabel
Radaufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Federweg vorne (in mm)230
Federweg hinten (in mm)220
Bremse vorne2-Kanal-ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
Bremse hinten2-Kanal-ABS mit abschaltbarem Hinterrad-ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange, Parkbremse

Gewichte

Gewicht vollgetankt (in kg)232 / 242 DCT
Zul. Gesamtgewicht (in kg)427 / 437 DCT
Max. Zuladung (in kg)195

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